Mercedes-Benz, 전기 축방향 자속 모터 대규모 생산 시작

Context

기존 Radial Flux 모터는 부피와 무게로 인한 패키징 제약과 출력 밀도 한계 존재. 고성능 전기차의 요구 조건인 콤팩트한 구조와 극대화된 토크 밀도를 동시에 만족시키기 위한 설계 전환 필요.

Technical Solution

• 전자기 자속을 회전축과 평행하게 흐르게 하는 Axial Flux 구조 채택으로 모터 폭을 8~9cm 수준으로 슬림화
• 원형선 대비 공간 효율이 높은 직사각형 구리선 코일을 고정자에 적용하여 출력 밀도 극대화
• 열 손상을 방지하고 공정 시간을 단축하기 위해 에너지 투입을 최소화한 정밀 레이저 구리 접합 기술 도입
• 9kN의 강력한 자기력 환경에서 0.1mm 미만의 공차를 유지하기 위해 최종 조립 단계에서 고주파 제어 펄스 보정 알고리즘 적용
• AI 기반 이미지 처리 및 광학 실시간 품질 검사를 통해 조립 전처리 위치 인식과 접합 상태 정밀 제어
• 고정자가 두 로터 디스크 사이에 배치되는 샌드위치 구조 설계를 통한 구동계 패키징 자유도 확보